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【記者周家仰／台北報導】陽明海運公司上週五召開第三三三次董事會通過今年上半年財報。陽明海運二○一八年第二季合併營業收入為新台幣三百三十六億元，較去年同期成長一點一二%，營運量一百廿八點九萬TEU，較去年同期成長十一點八四%，稅後淨損新台幣三十八點一四億元。綜觀二○一八年上半年，合併營業收入為新台幣六百四十六點三億元，較去年同期成長一點八一%，營運量二百五十一點五萬TEU，較去年同期成長十點二八%，稅後淨損新台幣五十七點六四億元。
陽明海運表示，海運市場因燃油價格上漲超過預期，上半年平均燃油價格較去年同期漲幅約達廿五%，造成公司成本增加，又根據國際知名海運顧問機構Alphaliner最新資料，今年供給成長為五點九%，需求成長為四點六%，市場仍處於供給大於需求情勢，造成上半年平均運價較去年同期下跌約十%左右，且隨國際貿易情勢變化，今年航運產業經營環境更為艱鉅且極具挑戰。然而，二○一九年相較於今年樂觀，預估市場供給成長為三點七%，需求成長為四點二%，供需情形預計將呈現反轉，有利於航商明年發展。
陽明海運持續透過推動如加船減速、優化貨載結構與貢獻度管理，嚴格控管成本與積極增裕營收，且現階段主要聯盟組織已宣布航線合理化計畫，預計未來需求和供給情況將趨穩定，也將有助公司營運情況改善。此外，陽明海運自今年第四季起將有七艘高價長租船陸續屆期解租，整體成本節省與船隊競爭力將進一步提升，預計下半年可隨著旺季需求增加、新船交付壓力緩解，運價有機會繼續回升等因素，營運表現將可望優於上半年。
為強化亞洲區間航線競爭力，陽明海運將訂造十艘更具先進設備及符合環保法令規範的二千八百TEU級全貨櫃輪投入亞洲航線市場，此外，自今年第四季起至明年上半年，於海運市場展望轉佳之際，將有五艘一萬四千TEU級的長租船交付，待二○二○年及二○二一年十艘一萬二千TEU級長租船陸續交付後，屆時萬TEU級船隊總數將達三十艘，除可進行船隊的汰舊換新，亦可隨著新船舶的加入，達到省油、節能及降低單位成本之成效。陽明海運持續精進經營策略與優化船隊競爭力，將可配合二○一九年供需改善及航運市場回溫，提供客戶更好的運送服務並提升營運績效。 |